La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), liderada por Juan Carlos Schmid ratificó la adhesión al paro de 24 horas convocado por la Confederación General del Trabajo (CGT) para el día jueves 10 de abril y sumó una movilización al Congreso de la Nación para el 9 de abril. Así, ese día, la CATT concentrará desde las 13:30 horas en Av. De Mayo y 9 de Julio. “Van a estar afectados todos los medios de transporte el jueves ”, afirmó Juan Carlos Schmid en una conferencia de prensa realizada este lunes en la sede central de la CATT.

Por su parte, Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), como secretario de Prensa sostuvo;: “El gobierno tendrá que abrir los canales de diálogo o asumir que realmente en un sistema democrático, la protesta y la diversidad de opiniones es tan válida como los resultados que obtuvo en las elecciones”.

En el mismo sentido, Schmid -que conduce también la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA)- afirmó: “Es importante que sepan que, además de los reclamos generales que tiene la CGT, nuestra área está golpeada por la desregulación de distintos sectores promovida por el gobierno de Javier Milei” y añadió “además nos enfretamos a la limitación que intentan imponer a partir de sus paupérrimos protocolos de seguridad y el freno al derecho de huelga”.

Así, dirigente expresó que han participado plenamente en distintas movilizaciones al congreso y que hoy en día, tienen “sobradas razones para promover la organización de esta protesta contra el gobierno de Javier Milei”. Y manifestó: “Nos sentimos aliviados si Patricia Bullrich no interviene en el dispositivo de seguridad porque con sus operativos muchos de nuestros compañeros fueron golpeados y gaseados” y agregó: “Parece ser que la Ministra confía en el estatuto del bastón y de los gases porque no tiene otra respuesta y lógicamente, en cambio nuestras armas son la huelga, la protesta y la movilización, nosotros no vamos armados ni vamos a agredir a nadie”.

Por último, el sindicalista remarcó que los trabajadores que están en el sector informal y que no pueden tener una representación gremial “tienen que saber que esta es una medida también a favor de ellos, porque si se continúa achicando el mercado interno, cada vez van a ser más los que trabajen en negro y van a sufrir los abusos de las distintas patronales del país”.

La CATT está integrada por más de treinta sindicatos vinculados al transporte automotor de pasajeros y de carga, Subterráneos, ferroviarios, aeronáuticos, astilleros, portuarios y del transporte fluvial como marítimo del país.

Paro General: El Centro de Patrones garantiza paro total en el transporte marítimo, fluvial y la pesca

La medida responde al llamado de la Confederación General y en consonancia con la queja del Centro de Patrones ante la amenaza de desregulación de toda la actividad y medidas antiobreras tomadas por el poder ejecutivo. “Vamos a paralizar todas las embarcaciones para exigirle al gobierno políticas productivas con trabajo digno”, dijo Mariano Moreno.

El Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo anunció que como miembro integrante de la Confederación General del Trabajo CGT adhiere al Paro General convocado para el próximo 9 y 10 de abril por el término de 36 horas en todas sus actividades.

El gremio mantiene una constante lucha contra las desregulaciones que viene implementando el gobierno en el sector y llamó a todos sus afiliados a marchar en defensa de la Marina Mercante, la pesca, la sustentabilidad de los recursos naturales, la Ley de Cabotaje, la fuente laboral argentina de pabellón nacional y el sistema de Obras Sociales Sindicales.

“Estamos exigiendo al gobierno que mire y escuche a los trabajadores, que las desregulaciones que propuso en la pesca y la que propone en el Cabotaje Nacional van a generar desempleo y pobreza sumado a la pérdida irrecuperable de profesionales dijo el Secretario General del Centro de Patrones, Capitán Mariano Moreno.

En el mismo sentido, remarcó que “la sociedad aún no entiende la realidad del industricidio que se está cometiendo. Ese gobierno aún no presentó una propuesta o idea para producir ni siquiera un zapato dentro del país; entonces cuestionamos a aquellos que hoy apoyan esta - libertad- ¿de qué piensan trabajar o vivir dentro de poco?”.

Consultado sobre las críticas al sector sindical ante estas medidas de fuerza, el dirigente respondió que “es fácil criticar detrás de un celular, hay gente que vió cómo les pegan a los jubilados y no les importó nada, siendo que sus padres o abuelos tienen necesidades”.

“Y somos nosotros los que hoy estamos al frente de la lucha, porque sino cuando terminen de jugar al candy crush y levanten la cabeza, no van a tener el trabajo o el salario para subsistir”.