El buque VIGOR OL arribó este martes a la costa de Río Negro con 3.487 caños destinados al gasoducto San Matías Pipeline y este miércoles comenzó su descarga en el Puerto de San Antonio Este. La operación representa un nuevo avance en la infraestructura vinculada al proyecto de exportación de Gas Natural Licuado (GNL) impulsado por Southern Energy y refuerza el rol de la provincia como plataforma logística para el desarrollo energético.
El buque, procedente de India, transportó los materiales que serán utilizados para construir el San Matías Pipeline, una obra proyectada para conectar la producción de gas de Vaca Muerta con la costa rionegrina. La infraestructura será parte del esquema previsto para abastecer el proyecto de exportación de GNL que Southern Energy busca desarrollar en el Golfo San Matías.
La descarga comenzó este miércoles en el Puerto de San Antonio Este, donde los caños serán retirados del buque y trasladados posteriormente hacia una plazoleta especialmente acondicionada dentro del predio portuario. Allí permanecerán almacenados hasta que sean requeridos para las distintas etapas de ejecución de la infraestructura vinculada al proyecto energético.
El arribo del VIGOR OL también representa la concreción de una serie de gestiones realizadas para ampliar la capacidad operativa del puerto. La Secretaría de Puertos de Río Negro articuló acciones con Servicios Portuarios Patagonia Norte y la Prefectura Naval Argentina para adecuar las condiciones del muelle ante el crecimiento de la actividad logística que se prevé en la Región Atlántica.
El proceso incluyó estudios técnicos, inspecciones y el cumplimiento de diferentes requisitos vinculados con la seguridad y las condiciones de operación. Como resultado de esas gestiones, en julio la Prefectura Naval Argentina autorizó el amarre, en el Sitio 1 del Muelle de Ultramar, de buques de hasta 200 metros de eslora y 50.000 toneladas de desplazamiento.
Con 183 metros de eslora y 31 metros de manga, el VIGOR OL se convirtió en el primer buque en ingresar al puerto bajo las nuevas condiciones de operación. Su llegada permitió poner en funcionamiento la ampliación alcanzada a partir de las obras, estudios y gestiones realizadas para adaptar la infraestructura portuaria a las nuevas demandas.
La operación tendrá continuidad en los próximos meses, ya que el VIGOR OL constituye el primero de un total de 11 buques previstos para transportar materiales destinados a esta etapa del proyecto. La llegada de esas embarcaciones anticipa un incremento de la actividad logística y portuaria en San Antonio Este y en otros sectores vinculados con el desarrollo energético de la Región Atlántica.
El proyecto energético que busca transformar la costa rionegrina
El movimiento portuario se encuentra directamente relacionado con el proyecto de Southern Energy para desarrollar una plataforma de exportación de GNL desde el Golfo San Matías. La iniciativa busca aprovechar la producción gasífera de Vaca Muerta y generar una nueva vía de salida hacia los mercados internacionales a través de infraestructura ubicada en la costa de Río Negro.
Dentro de ese esquema, el San Matías Pipeline tendrá un papel central al vincular la producción de gas con las instalaciones necesarias para su procesamiento y posterior exportación. La llegada de los primeros caños constituye así uno de los primeros movimientos concretos de materiales para una infraestructura que será determinante para el desarrollo del proyecto energético.
El arribo del VIGOR OL y el inicio de la descarga marcan un nuevo paso en la estrategia provincial de preparación de infraestructura para acompañar el crecimiento del sector energético. Para Río Negro, el movimiento de materiales en San Antonio Este suma actividad logística y portuaria a un proceso que apunta a consolidar a la provincia como un punto estratégico para la conexión entre Vaca Muerta y los mercados internacionales de energía.