El Gobierno de Río Negro impulsa un proyecto de ley para acceder a financiamiento destinado a intervenir los tramos más deteriorados de las rutas nacionales 22 y 151. La iniciativa, enviada por el gobernador Alberto Weretilneck a la Legislatura, propone autorizar operaciones de crédito por hasta US$ 60 millones para ejecutar obras y desarrollar estudios de preinversión.
El proyecto parte de un diagnóstico provincial sobre el estado de ambas rutas y plantea la necesidad de contar con recursos específicos para atender sectores que presentan mayores niveles de deterioro. Según los fundamentos de la propuesta, la recuperación apunta a revertir décadas de abandono por parte de los gobiernos nacionales y mejorar las condiciones de circulación en corredores considerados estratégicos.
La propuesta contempla inicialmente recurrir a FONPLATA–Banco de Desarrollo para obtener el financiamiento. Al mismo tiempo, el texto habilita al Poder Ejecutivo provincial a gestionar otras alternativas de financiamiento externo, ya sean multilaterales, bilaterales o nacionales, incluyendo programas que pueda disponer el Gobierno Nacional.
El programa diseñado por la Provincia tiene como objetivo atender los problemas más urgentes de las rutas 22 y 151 y, paralelamente, generar las condiciones técnicas para avanzar posteriormente con una recuperación integral. Para ello, se prevén obras de puesta en valor en los sectores de mayor criticidad y estudios de preinversión orientados a definir las etapas siguientes.
La estrategia oficial contempla intervenir en dos tiempos: resolver inicialmente los puntos considerados críticos y, en paralelo, planificar las obras necesarias para los próximos años. Desde el Gobierno provincial señalaron que las intervenciones permitirán mejorar las condiciones de seguridad y transitabilidad, mientras que los estudios permitirán evaluar distintas alternativas técnicas y económicas para determinar las soluciones más convenientes en cada corredor.
El proyecto establece además un destino específico para los fondos que eventualmente sean obtenidos. Los recursos podrán utilizarse exclusivamente para ejecutar obras en los tramos de máxima criticidad de las rutas 22 y 151, realizar estudios de preinversión y afrontar los costos de administración que sean necesarios para implementar y desarrollar el programa.
En cuanto a la ejecución del financiamiento, el Ministerio de Hacienda de Río Negro, mediante la Unidad Provincial de Coordinación y Ejecución del Financiamiento Externo, tendrá a su cargo la implementación administrativa del programa. Vialidad Rionegrina participará como organismo responsable de los aspectos técnicos relacionados con las obras y las intervenciones previstas.
De esta manera, el Gobierno provincial busca avanzar con una herramienta financiera que permita comenzar a atender los sectores más deteriorados de las rutas nacionales 22 y 151, mientras se desarrolla una planificación de mayor alcance. La iniciativa deberá ser analizada por la Legislatura de Río Negro y, de ser aprobada, permitirá gestionar hasta US$ 60 millones con el objetivo de mejorar la seguridad, la transitabilidad y las condiciones de infraestructura de dos corredores viales fundamentales para la provincia.